ブレーキ・パッドを磨耗させ過ぎて土台部の鉄を削った車が入庫した。
当時のブレーキはドラム・ブレーキ全盛で、乗用車でもディスク・ブレーキは珍しく、採用されていても前だけというのが一般的。しかも今時のようにキーキーと摩耗の警告音など鳴らなかった。
そのブレーキディスクのパッドを新品に交換する際には鳴きの防止と初期の“あたり”をつけるため、粗めのペーパーで新品パッドの角や面取りをした。
その『あたり』や『鳴きを防止』する作業を初めて頼まれた時に先輩は、「ペーパーで削るよりグラインダーで削る方が早くて楽だ」と教えてくれた。
