サバンナＲＸ－３ってわかる
かなあ(笑)
ロータリーエンジン（１０Ａだったと思う）に乗った人は、オイルを交換せず、２サイクルエンジンのように継ぎ足して乗っていた人が多かった・・・ような記憶がある。
古い話だが、ローターハウジングに『チャタマーク』がついて、傷まみれになると４サイクル・オイルでも焼いてしまう、とか。
そんな時代、車検か何かのついでに「エンジンオイルを足しといて」とエンジンオイルの補充（持込み）をユーザーに頼まれた。
ゲージで量を確認すると“LOW”ラインだったので、渡された０，５リットルのオイル缶のキャップを開け、オイルをジョッキに入れず、親指で蓋をし、逆さまにして（これを覚えたばかりのころはかっこよく見えた作業だった）勢い良く継ぎ足した。
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https://note.com/carrot3/n/n35ad3f383410
