新車で購入し、苦情を訴えてきたときで５年目の輸入車。 走行中にマフラーから水が出て、「ポコポコ」と沸騰するような、叩くような擬音がするので購入した販売店にその苦情を訴え、音が出るたびに入庫（５回）しているが毎回何もせずに納車される。 マフラ…

ありがちなトラブルだが、分岐点がどこにあったか、それさえ気をつけていれば避けられたかもしれない。 ユーザーは女性だそうで、５年ほど前から来店するようになり、車検もこの相談してきた事業場で２回受けているらしい。定期的にオイル交換も来るという。…

一般ユーザーから 自分の不注意でリアドアを大きく傷つけ、整備事業者に修理をお願いしたら、「鈑金で修理するのと中古部品に交換するのがほぼ同じくらいの金額なので中古部品を使ってはどうか？」という提案があったのでそれを受け入れ、作業を依頼した。 …

タイヤはユーザーから一本数百円の処理料金を受け取り、そのままタイヤ販売業者に支払っている。 廃油は廃油業者に処分料を支払って処理してもらっており、金属やプラスチック等の他、交換した消耗部品は年数回、産廃業者に引き取ってもらう。 産廃も契約し…

整備士は修理が出来て当たり前。車を売って、保険も売って、構造作動と故障箇所が上手に説明出来て一人前。もちろんそれだけではない。損益計算がわかってこそ一流。タメ口で接客、約束の時間を守れない、そんな整備士はどんな仕事についても通用しない。 だ…

一般ユーザーからだが、ミッションが壊れ、２速固定になったので整備工場に修理見積もりをしてもらったところ「２～３万円程度ではないか」と言われたので依頼した。 ところが２週間ほど経過しても連絡一つなく、修理をしていないような雰囲気があったのでこ…