整備事業者で車検をして２４ヶ月点検の費用と別にヘッドライトの調整費用やブレーキオイルの交換費用を『ぼったくられた』というユーザーからの苦情。
相談者の言い分は「車検といえば整備や点検は何もかも『込み』になるのが常識で点検費用と別に追加費用が掛かるはずなく、支払いを拒否したら車が納車されないのはおかしい」というもの。
また「そちらの府県の事業者は程度が低い。暴利を貪ろうとしている事業者をきつく指導し、減額を要請してほしい」とも。
ステアリング操作時に異音が出ることに気づいた相談者が、メーカー系販売店に修理を依頼したところ『断られた』という相談。
「私は他社の車を修理しろと言ったのではない。取扱い車種の修理が出来ないのならその理由を言ってくれといったがそれも言わない。そちら（当方）から私の車を修理するよう要請し、販売店にこのことについて謝罪文出すよう言って欲しい」と。
苦情を伝えることは出来るが、謝罪文も修理の受け入れ拒否もその事業者が決めることで違法性がなければあなたの要望が通るかどうかはわからない、というと「欠陥かもしれないのにそちら（当方）はそれを認めさせようともしないのか」と当方に対して怒り始めた。
しかし、ここは冷静に「欠陥かどうか、今の時点ではわからない。欠陥だというのなら、それはあなたが欠陥を証明しなければならない」と立証責任について説明したら「そちら（当方）が証明しろ」と、訳がわからない。
保証なし現状販売で中古軽自動車を購入したというユーザーからの相談。
購入後約３千Ｋｍでクラッチが滑り購入した店に修理を依頼したところ修理代を請求されたというもの。
事業者は「直前ユーザーの走行が約１１万Ｋｍで６万ｋｍ走行時にクラッチをオーバーホールしその後約５万ｋｍ走行。車は保証なし現状販売でクラッチは消耗品だから有償である」という説明をしたとのこと。
しかし、６万ｋｍ走行時にクラッチをオーバーホールしていることも今回のタイミングでの故障も私（相談者）にはわからない。
購入時にも説明を受けていないのでクラッチの故障は隠れた瑕疵に該当し修理は無償（契約不適合責任＝瑕疵担保責任）になるはずというのが相談者の言い分。
他の部分も納車前の点検が行われたかどうか疑わしく、そちら（当方）からもクラッチの修理代金の支払いが不要だと伝えて欲しいという内容。
過失なしの追突事故に遭った弊社の古くからのユーザーに「車を修理する間、代車を貸して欲しい」と頼まれて軽自動車を貸し出した。
その代車でユーザーが、大型ショッピングセンターの駐車場に止めてあった車２台に衝突する事故を起こした。（誰も乗っていなかったので人的被害はない）
ユーザーは『他車運転特約』に加入しており、弊社の車の保険は使わずに済み、事故相手の車の修理は対物保険でまかなえる（修理は他社）。
しかし、車両保険には入っていなかったことから弊社が貸し出した代車はユーザーの自費修理になる。
修理費用は概算で２５万円だが代車は低年式過走行車で中古車としての査定額はなく、車両評価額は修理額に見合わない。
代車貸出し時に「事故をしたときの修理費用はお客様負担」という約束を口頭で行っているが、書面では行っていない。
ユーザーに修理費用を負担してもらうことが法的に問題ないか。
また、代車には保険会社から３０００円／日が『謝金』として支払われることになっているが、代車を修理している間、その費用が受け取れるかどうか聞いておきたいという内容。
検査後、朝一番で取りに来ると約束していた納車が夜に変更され、ゆっくり清掃作業をしていた新人の私。
「掃除が済んだら駐車場に車を移動させておいて」といわれ、掃除後に駐車場へ。
夜、車を取りに来たユーザーに先輩が納車時の説明をし、私がユーザーを駐車場に連れて行った。
シートに座ったユーザーが・・・一言「エンジンかからんけど？」
