２度目の車検を依頼したらディスク・ローターに偏摩耗があると教えてくれた。 事業者は、ブレーキ・パッドの材質に問題があるのではないかと言っていたが材質であれば私にはどうすることも出来ない。 不安もあり、偏摩耗の原因をネット等で調べると『シール…

『限定』発売された新車の購入契約を交わしたが、クレジットの審査が通った後、ユーザーの都合で『契約解除』を言ってきた。 しかし、合意契約が成立していることから「一方的な契約破棄は出来ないのでどうしてもということなら違約金または契約解除に伴う損…

５年前に購入した車（新車）だが、購入直後から、頻度としては数ヶ月～半年に一度くらい信号待ち等でアイドルストップのようにスッとエンストすることがあった。 もちろんアクセルを踏んでも再始動しないのでエンジンをかけ直す。 頻度が少ないので販売店も…

一週間ほど前に販売店で新車を購入した、というユーザーからの相談。 その車を（仕事の都合で）キャンセルしなければならなくなり、販売店に理由を説明してその申し出をしたところ｢契約は済んでおり解約には応じられない」と言われた。 他社で購入するとかで…

今朝、２ケ月ほど前に定期点検を実施した車のエンジンがかからなくなったとユーザーから苦情の電話があった、と相談をしてきたのは中古車販売事業者。 中古車販売事業者は定期点検を整備事業者に外注しており、車の点検後の走行距離は１０００km弱。 車は点…

新車で購入した軽自動車（現在の走行距離は５万８千ｋｍ）だが冷却水の吹き返しがあったことでラジエターとヘッドガスケットを交換し、ヘッド面研磨を行った。 しかし、修理後からノッキングが発生するようになったので苦情を伝えたところ「ハイオクガソリン…

車がリコールに該当し、そのことで購入した販売店とトラブルになっている、という電話が一般ユーザーからあった。 以下その苦情内容。 出先でエンジン始動不能となり、ロードサービスを呼んでエンジンをかけてもらったがロードサービスの人が「バッテリーあ…

先日、購入した新車だが（購入後２ヶ月も経っていない）ブレーキペダルを踏んでＤレンジに入れ、『クリープ』状態（もちろんユーザーはこんな言い方をしない）で自宅車庫に入れようとしていたら（道路は平坦）エンジン回転がジワジワと上がってきた。 ブレー…

電話番号非通知で一般ユーザーを名乗る人からの苦情。 友人が整備事業者でオイル交換をしたが、次回の交換推奨距離を表示するステッカーが１２，０００Ｋｍとなっていた。 既に１５，０００Ｋｍを走行しているので表示がデタラメ過ぎる。 （苦情の対象車が友…

ユーザーからの苦情で、この型の車（車種は臥せるが３０年以上前の実年式不明の並行輸入車）で程度のいいマニュアルミッション車を探していたところ、ネットで走行４万ｋｍ強の超出物を見つけた、という話しから始まった。 （走行距離が額面どおりでも当時の…

２年保証付きの中古乗用車（走行３万ｋｍ弱）を３ヶ月前に購入したというユーザーから「ハンドル(ステアリングホイール)のグリップ部が膨れていてそれが割れ、手をケガした」という苦情があった。 他に・・・ ・タイヤの生産がかなり古かった（タイヤの表示…

事業者からの相談で、新車を販売した時の話だが…。 最近はナビを後付けすること自体極めて稀で、その話をある会合でしたところ、「ナビを後付けしたら契約書を作って印紙を貼らないといけないからめんどくさいよな。きちんとしてる？」と聞かれた。 実はこの…

１つや２つ、似たトラブル例を知ったところで新しいパターンは引きも切らない。 ローンが残っている、残っていない。使用者の名が本人である場合に限らず、まったくの他人で印鑑証明の取りようのないこともあり、わからないことは山ほどある。 その都度調べ…

平成２４年２月に新車で購入し、平成２５年１０月に検査を受けた。 (ん？どういうこと？) 車検時にはオルタネーターも修理したので費用は２０万円近くになった。 その３ヶ月後の平成２６年１月、ＣＶＴが故障して高額な修理見積もりが出た。 ＣＶＴの不具合…

いつもいく整備事業者から「次回のオイル交換時にはオイルパンを交換する必要がある」と言われた。 私の車は走行距離３０万ｋｍを超えているがいたって快調でオイル交換については、今まで必ず３０００ｋｍ毎に実施してきた。 それがこのたびのオイル交換で…

走行中にエンジンから異音がし、チェックランプが点灯した。 整備事業者に持ち込んで修理を依頼し、完成したので代金を支払った。 ところが、その数日後、再び同じ状況になり再度代金を支払って修理した。 しかし、よく考えると一度目の修理で完全に直ってい…