弊社のユーザーＡが、過失１００％の追突事故を起こし、相手から１２０万円の修理代金を請求された。 しかし、Ａはこの金額が高すぎると感じた（客観的事実はなく、根拠も不明)ので、それを理由に支払いを保留していたところ、相手被害者(の名前で)から支払…

電話をしてきたのは女性ユーザー。 車検を依頼し完了したとの連絡があって引き取りに行った帰り、信号待ちで停車している車に追突したという。 追突の原因は『ブレーキが効かなかった』ことによるもの(だといい)で、車検時の整備不良だと、言い切る。 しかも…

弊社ユーザーが、過失なしの被害事故に見舞われて修理の依頼があった。 その修理が完了したのは４ヶ月前で、当然納車も済んでいる。 ところが、加害者が保険支払いに必要な和解契約書（示談書）に押印せず、相手保険会社が「修理代金を支払えない」といって…

軽自動車の車検を依頼したところ、車検から戻ってきたらナビのバックモニターの映りが悪くなっていた。 車検を行った事業場にクレームを訴えたところ「経年による劣化等によるものでカメラのレンズに様々な小傷がある。これくらいの年式(四回目の車検)になる…

半年ほど前、馴染みのＡ整備事業者にエンジンの重整備（といっても腰上までのようで内容は割愛）をしてもらったというユーザー。 先日、走行中にエンジン付近から『カタカタ』とか『ピシピシ』とか、回転に同期した音（回転に同期というのはユーザーが言った…

平成１８年式の軽自動車。 ローンは完済しているがローン会社の所有権がついている。 使用者名義は『Ａ』で市内（事業者も同市内）在住だったが現在は他府県に転出。 その車をＡの友人『Ｂ』が過去６年間、移転登録をせずに使用し、この度４回目の車検を受検…

代車を貸出す時にチェックする表を作りたいという問い合わせがあった。 いきなりだから、何かあったのだとは思うが、敢えて触れず、過去、当方で作ったことがあるという話をした。 当方が作って感じたのは、工場規模や地域、車種等々の条件で記載内容が合致…

通常、どんな部品でも交換するには金銭も必要となる話なのでユーザーの了承を得るのは当たり前。 それが消耗品、例えばタイヤでも通らないからといって無許可で交換するとよほど親しいユーザーでも築いて来た信用をなくすリスクを抱える。 車検に関係なく、…

弊社顧客Ａが過失なしの追突被害事故にあった。 加害者はＢで、このたびはＡが加害者Ｂに見積書を見せ、見積金額を元に修理代金はＢが弊社に支払うことになった。 『相談事例集』の中に『加害者に事故修理費用を請求して未払いになっている』という記事が掲…

昭和の後半、車検整備は車検整備。交換作業は交換作業と別物だった。 平成の始めくらいまではＡＴも増えてきて車検整備は一式いくらで請求していた。 どちらも懐かしいがどんぶり勘定もいいところ。今なら絶対通用しない。 ユーザーから、「平成１９年式の…

ＣＤまでも、となると大変さがよくわかる。 保険会社の代理店から事故の修理依頼 (このニュアンスは少しおかしい) があり、仕事を請け負った。 動物に衝突して前部が大破した事故の修理だ。 交換部品も多々あり、見積もりを出すためにバンパーやラジエター等…

昔、グローブボックスの球切れをした車が車検で入庫し、その車を納車した直後「球切れはチェックしないのか」とクレームを受けたことがある。 保安基準(車検)には関係ないと説明をした(完全に言い訳だか正論)ところ烈火のごとく怒られたことを思い出した。 …

請負契約なら業務委託契約書を作成する必要がある。 ナビが装着されている車ばかりだとつい忘れてしまうようだ。 会計・税務関係業務も専門家に委ねた方がいいと思う。 新車を販売した。 最近、ナビを後付けするなどということは極めて稀だから余計かも知れ…

インターネットでの購入トラブルは部品・用品に限らず、車も増加している。 私には、車をインターネットで現物も見ずに購入するという、その感覚がわからない。 『時代の流れ』という一言では片づけられず、トラブルは今後も増加すると思う。 ネットオークシ…

事業者からの相談で、新車の見積書を販売店に依頼したところ、値引き額が提示された見積書がファックスされてきた。(手書き文字ではないきちんとしたもの) それをユーザーに提示すると間髪入れずに「購入する」との返事があり、すぐに販売店に発注をかけた。…

客である自分は常に絶対正しい。それが理解出来ない事業者がおかしい。 そしてすぐに自分が如何に正しいかという屁理屈を並び立て、食べ散らかす。 食べ散らかされるのは事業者だけではなく我々もそう。 でもまあ、１０００人から苦情があれば３～５人くらい…

乗用車の車検に少し慣れて来た頃、「そろそろトラックの車検をしてみるか？」といわれ、比較的走行距離の少ない３ｔ半の平ボディのトラックの車検を任された。 乗用車でもドラムブレーキ全盛の頃、トラックの車検では、ダブルタイヤの脱着を人力でアクスルシ…

１つや２つ、似たトラブル例を知ったところで新しいパターンは引きも切らない。 ローンが残っている、残っていない。使用者の名が本人である場合に限らず、まったくの他人で印鑑証明の取りようのないこともあり、わからないことは山ほどある。 その都度調べ…

中古車とはいえ、安い買い物ではない。 わがまま息子の言いなりになる前に整備工場を併設している事業者との関係を築きたい。 購入時に行き違いがあっても条件に納得して押印したのなら、後であれこれ騒いでもどうしようもない。 １０年落ちで走行４万ｋｍの…

産廃は罰金額が大きすぎる。 引取業の更新は３６００円、新規登録でも５６００円（自治体によって違う）なので、是非、確認して更新または新規登録のし直しを。 ちなみに産廃の罰金額は、変わってなければ法人で１億円、個人で１０００万円。 いきなりこの罰…

売掛けは必要悪。わかっている。 だがしかし、昭和のあの良き時代に戻ることがなければ、ただの悪弊。 自動車の構造に昭和の名残りはほぼない。 事業者も同じように昭和的な考えは払拭してしまい、あの時代にはなかったpay payでも何でも今、使えるものは何…

平成２４年２月に新車で購入し、平成２５年１０月に検査を受けた。 (ん？どういうこと？) 車検時にはオルタネーターも修理したので費用は２０万円近くになった。 その３ヶ月後の平成２６年１月、ＣＶＴが故障して高額な修理見積もりが出た。 ＣＶＴの不具合…

相続放棄された人の遺産は調べればどこにどんな資産（もちろん負債も）があるか、すぐにわかる。 あるはずのない、亡くなった人からの処分依頼に事業者が関与していたら・・・。面倒なことになりそうだというのは簡単に想像できる。 弊社と取引のあるアパー…

半年前に乗用車の車検を受けた。 同時にエンジン前部からのオイル漏れも修理してもらったが、今回、その時と同じ箇所からオイルが漏れてきたので修理見積りをしてもらったところ金額は約１５万円だった。 この金額は、前回の車検時に支払ったオイル漏れ修理 …

修理をし、双方が支払い方法に合意したならクライアントは料金を支払う。当たり前ではないのか？ 分解整備でないのなら認証の有無は関係ない。 作業の対価はどこがやっても同じだ。 エンジンがオーバーヒートした。 Ａ整備事業者に修理を依頼したが修理金額…

用心に越したことはないかと思う。 中古車販売店で気に入った車を見つけたので買い換えることにし、今乗っている車を下取りに出すことにした。 その下取り金額は６０万円だった。 私（相談者）としてはもう少し高く買い取ってほしいという思いがあったので、…

「軽自動車のエンジン不調を診てあげてほしい」と友人Ａに頼まれた事業者。 事業者から見て軽自動車のオーナーは一見になるのでＡの紹介がなければ受け入れていなかった、という。 不調は、数か月前の車検後からだという。 この『車検後から』というフレーズ…

何度考えても納得がいかないので電話をした。 元々のトラブルは「ラジエターからの水漏れ」だが、そのラジエターを交換してもらった後、エンジンがかからなくなった。 ラジエターを交換したことが原因でエンジンがかからなくなったので交換した事業者にエン…

軽トラックのクラッチオーバーホール作業行った時の話。 作業後は当然、作動の確認作業をするが、リバースギアに入れてもバックアップランプが点灯しなかった。 あれ？、作業中にコネクタを壊した？ でもそんな記憶はない。 コネクタはきちんと差し込まれて…

自宅車庫で車をぶつけた。 鈑金修理をするのにＡ社で見積をとったところ約１２万円であった。 少々高く感じたのでＢ社で見積を取り直したところ約６万円であった。 結果、Ｂ社で修理をしたが仕上がりには満足している。 ただ、後から考えると二社の金額に倍…